Russiske tog – den ultimative guide

Før jeg begynder på russiske tog, vil jeg gerne have, at I lukker øjnene og forestiller jer dette:

Du har været på et tog i ti timer og har stadig tolv timer tilbage. Du har aldrig været på et tog så længe før.

Din karet svajer og klirrer gennem skove, der vrimler med navnløse bække under den vidtstrakte russiske himmel. Lige nu passerede du gennem en by med gyldne kupler, der glitrer i solen.

Tiden er et andet sted. Du er hinsides tidens sfære.

Du drikker dit trettende glas te og diskuterer skæbne og evighed med fremmede – selvom du ikke kan tale russisk.

Den russiske togrejse – en ægte russisk oplevelse

En togrejse er et must i Rusland, ligesom at tage en gondol i Venedig – bortset fra at du for prisen af ​​en halv time i en venetiansk gondol får syv tidszoner for russisk togrejse.

Toget er den billigste, sikreste og mest behagelige måde at rejse gennem Rusland på. Når du er færdig med at læse denne guide, ved du alt, hvad du behøver at vide for at få mest muligt ud af din russiske togrejse.

Hvad du skal vide, før du tager toget i Rusland

Russian Railways er som en stat i staten, der drives med et atomurs præcision. Indtil for nylig havde de sin egen tidszone: hele Russian Railways blev kørt efter Moskva-tid!

Så hvis du tog et tog fra Blagovesjtjensk, skulle du være på stationen seks timer tidligere end det tidspunkt, der var angivet på din billet, da Blagovesjtjensk ligger seks timer foran Moskva.

Forestil dig at skubbe døren til Blagoveshchensk station op, sætte den ene fod over tærsklen og måbe over selve tidens uvirkelighed.

Siden den 1. august 2018 er alle afgangstider på billetter og ure på stationer i lokal tid på tværs af det russiske jernbanenetværk.

De 12 ord, som enhver russisk tognybegynder bør kende

En smule russisk vil gøre to ting for dig. For det første vil det gøre dit liv meget lettere. For det andet vil det få russerne til at elske dig for din indsats. Her er de vigtigste ord for russisk togrejser:

• Вокзал – Vokzal (vagZAL) – Station
• Касса – Kassa (KASSa) – Billetkontor
• Поезд – Poyezd (PAW-yezd) – Tog
• Вагон – Vagon (vaGON) – Træner
• Проводник/Проводница – Provodnik/Provodnitsa (pravadNEEK/pravadNEETsa) – vagt/betjent (mand/kvinde)
• Билет – Bilet (bilYET) – billet
• Туалет – Tualet (tuaLYET) – toilet
• Пожалуйста – Pozhalujsta (paZHALsta) – venligst
• Спасибо – Spasibo (spaSEEba) – Tak
• Ja – Ja (DAH) – Ja
• нет – Nyet (nYET) – Nej

Og det vigtigste ord af alle:

• Chai – Te

Den nemmeste måde at få din russiske viden på

Læs  "A Clockwork Orange"  af Anthony Burgess
, jeg mener det. Hvis du læser denne bog, vil du ubesværet lære nok russiske ord til at få droogs (venner), som du vil værdsætte resten af ​​dit jeezny (liv).

Sådan køber du russiske togbilletter

Først og fremmest:

• Russian Railways sælger billetter op til 90 dage i forvejen. Ikke tidligere. Billetter til nogle tog åbner først 60 dage før afgang, og andre først 45 dage før. Undgå bureauer, der hævder at have adgang tidligere. Det har de ikke.
• Du skal bruge dit pas for at købe billetter til alle russiske hovedtog. Kun lokale tog er undtaget fra dette.

1. Køb af russiske togbilletter på stationen

Dette er den mest pålidelige måde at købe billetter på. Du går til stationen, stiller dig i kø og køber dem ved skranken med kontanter eller kort.

På stationen skal du kigge efter et skilt med teksten Кассы (Kassy). Der er en dedikeret skranke til internationale tog.

Fordele:

• Du kan bruge kontanter
• Du får en rigtig billet, som du kan beholde som et minde. Ægte russiske togbilletter er smukke – se ovenfor.
• Du er ikke afhængig af, at mobile enheder fungerer

Ulemper:

• Velkommen til russisk kø (se nedenfor)
• Du skal forklare dig selv til en utålmodig billetsælger på et fremmedsprog
• Hvis du køber i sidste øjeblik, kan du blive adskilt fra dine ledsagere eller placeret i nærheden af ​​toiletterne.

Den russiske virtuelle kø

Hvis der ikke er et nummereret køsystem, venter der dig en ægte kulturel oplevelse. Russerne har bevaret et effektivt sæt uskrevne køregler fra sovjettiden (eller endda zartiden).

Når du nærmer dig forrest i køen, kan der komme en person og stille sig foran dig og sige, at de var der før dig. Personen foran dem vil sige, at det er sandt.

Velkommen til den russiske virtuelle kø. I kommunisttiden tillod dette folk at stå i tre køer på én gang, hvilket gjorde det mindre besværligt at købe ting, der ikke var let tilgængelige.

Overras en russer med din insiders kø-smarte evner

1. Når du stiller dig i køen, så sig højt til verden: “Kto zdyes paSLYEDny?” (Hvem er den sidste her?)
2. Nogen vil sige, at det er dem. Sig: “Ya BUdu za VAmy“ (Jeg er bag dig)
3. Vent på, at nogen stiller sig i køen bag dig. Ræk hånden op, når de spørger, hvem der er sidst.
4. Gå ud og få en kop te, en cigaret eller stil dig i kø. Bare sørg for at kigge tilbage.
5. Bonustrin: Inden det er din tur, skal du stille dig foran en intetanende udlænding og bryskt sige "Ya SLYEDuyushy" (Jeg er den næste), og derefter ignorere dem.

Hvis du bliver i køen, skal du sørge for at stå helt tæt på personen foran dig. Det vil sige tæt nok på til at give dem et kram.

Der findes ikke noget, der hedder personlig plads i Rusland. Væn dig til det ved at tage metroen i myldretiden.

Jeg har stået i kø på russiske stationer. Der findes bedre tidsfordriv. Hvis du ikke kan undgå det, så klik her for at få min GRATIS skabelon til russiske billetter, så du kan købe billetter uden at skulle tale russisk.

PROFESSIONELT TIP: Spring køen over, når du køber billetter til russiske tog PÅ stationen:

Du finder billetautomater på alle større stationer. Du kan betale med dit kort der, og de har en engelsk mulighed! Jeg har brugt disse automater og synes, de er nemme at bruge. Husk, at du skal have dit pas klar og indtaste dets nummer. Sørg for at få det korrekt. Hvis der bliver bedt om dit patronym, skal du blot skrive et "-".

2. Sådan køber du billetter til russiske tog online

2. Sådan køber du billetter til russiske tog online

Fordelene ved at købe over internettet

• Ingen kø
• Du kan købe dine togbilletter, før du overhovedet sætter dine ben i Rusland
• Din billet er både på engelsk og russisk – du kan læse den uden at lære et nyt alfabet.

Ulemperne

• Ingen smuk billet at gemme som et minde
• øh ... det er det.

Før du booker noget, husk:

• Ikke alle tog tillader dig en e-billet. Se efter ЭР-ikonet, der viser, at toget tillader e-billetter. "ЭР" står for elektronnaya registratsiya, hvilket betyder elektronisk registrering. Derefter kan du udskrive din billet derhjemme.
• Hvis dette ikon mangler, skal billetter købt online afhentes på stationen , enten fra kassen eller fra automaten i Rusland. Hvis din rejse begynder uden for Rusland, har du ikke adgang til dine billetter.

a) Køb din togbillet fra den officielle hjemmeside

Du kan købe dine billetter online fra de russiske jernbaners egen hjemmeside. Besøg pass.rzd.ru og vælg den engelske indstilling. Du skal oprette en brugerkonto.

For at udstede din billet skal du indtaste dine data, vælge din kajplads på et lille kort og modtage en billet, som du kan udskrive eller gemme på din mobilenhed.

Sørg for at indtaste dine data korrekt, ellers bliver du ikke lukket ind på toget. Det gælder også dit pasnummer.

Jeg elsker denne hjemmeside. Yulia synes, den kunne være mere brugervenlig, og jeg er sikker på, at hun har ret.

En ulempe er, at det er kendt, at det afviser kreditkort. Vestlig anti-russisk hysteri synes at være årsagen til dette, især med amerikanske kreditkort.

Mit tyskudstedte kort fungerer fint med det.

b) En nem måde at booke en billet til din rejse til Rusland

Tutu.travel skaffer dig billetter til næsten alt, der bevæger sig inden for Rusland, samt hotelbookinger. De accepterer alle kreditkort, Paypal samt kontant betaling i terminaler.

Hvor meget koster det at tage et transsibirisk tog?

Russiske tog er bygget til endeløse rejser. De fleste tog har tre klasser.

At gå i detaljer med, hvor meget det koster at tage til forskellige steder, ville gøre dette indlæg meget langt og kedeligt. Priserne varierer afhængigt af årstiden og det tog, du vælger.

Det, jeg vil gøre nu, er at skrive om, hvor meget hvert kursus koster, hvis du skulle tage fra Moskva til Jekaterinburg, hvor vores Miss Tourist kommer fra. Rejsen tager 27 timer. Det burde give dig lidt perspektiv.

3 klasser på russiske tog – hvad er forskellen?

Hver vogn har to vagter (provodnikerne) , der skiftes til at være vagthavende. Du stiger ombord gennem døren, hvor din provodnik står, ved at vise din billet og dit pas. Uden at vise din billet kan du ikke komme ombord.

Lad os antage, at du nåede frem til toget i Blagovesjtjensk. Der lyder et ryk, og så, næsten umærkeligt, sætter det sig i bevægelse. Medrivende musik knitrer fra megafonerne på perronen, mens du går ud.

Her er en video af dette.

Hvilken af ​​de tre klasser vil du rejse i?

1. Tag tredje klasse (Platskart)

Du kunne tage platskart , den russiske tredje klasse, hvis du ikke har noget imod at give afkald på dit privatliv. Sådan et ord findes ikke på russisk. Konceptet er fremmed for det russiske verdenssyn. Intet sted illustreres dette bedre end i platskartny vagon . Platskart er en åben sovevogn, en blandet sovesal på hjul.

Platskart har ni virtuelle kupéer. Hver kupé har seks køjer – to underkøjer og to overkøjer vinkelret på bevægelsen på den ene side af gangen, en underkøje og en overkøje på den anden side, der kan køres på langs. Den har i alt 54 køjer.

Du skal ikke bekymre dig om røverier på togene. Det er faktisk meget sikkert takket være åbenheden. Folk vil holde øje med dine ting!

Det fantastiske ved platskart er, at man med det samme får venner, og inden for fem minutter deler man mad med fremmede og hører historier om deres familie. Alle kan se, hvad alle andre laver, og alle passer på hinanden. Under hele turen er I alle i det her sammen. I er familie, og det er en dejlig følelse.

Ulempen er, at man ser disse mennesker dag ud og dag ind, både vågne og sovende. Efter tre dage kan ingen holde ud at se andre. Hvis vognen er fuld, kan luften blive forfærdelig.

Engang var jeg på en ukrainsk platskart fra Odessa til Lviv med forseglede vinduer og uden aircondition. Klokken 6 om morgenen var jeg næsten ved at blive syg af lugten af ​​fødder, hvidløg og morgenånde.

Jeg elsker platskart. Det er svært at forestille sig en mere russisk oplevelse. Vælg denne mulighed, hvis du vil have den ægte vare og spare penge.

PRIS: Moskva til Jekaterinburg i korttur koster mellem 2400-3800 RUB (35-55 EUR). Tjek din pris her.

2. Tag anden klasse (Kupe) for at få plads

Den næste mulighed kaldes Kupe, udtales cooPAY – den russiske andenklasses . 

En kupévogn har plads til 36 personer på ni rigtige kupéer. Det er fire køjer, to nederste og to øverste, i et kupé med en dør, man kan lukke og låse. Disse køjer er længere end dem i en platskart.

Mere civiliseret og fredelig, mere luft at indånde og plads at bevæge sig i, den minder meget om den europæiske sofa med 4 køjer.

Men kupe er mere et lotteri end en platskart . Man er lukket inde med folk, så jeg håber, de er flinke. Engang overnattede jeg i en russisk kupe fra Vorkuta til Moskva med oliehandlere fra Volgograd, mens jeg drak vodka (lavet af myg, at dømme efter sangen i mine ører den næste morgen).

Men det er det værste, der er sket for mig – det er typisk en fantastisk aften, hvor man får venner for livet, som jeg usandsynligt nogensinde ser igen.

Alle mine andre kupe -ture var begivenhedsløse.

Kupe er et godt kompromis mellem penge og komfort.

PRIS: Moskva til Jekaterinburg i kupe koster mellem 3.500-5.200 RUB (50-75 EUR). Tjek din pris her. 

3. Ensomhed og gratis hjemmesko på første klasse

Spalny Vagon, normalt kaldet blot SV (f.eks. Es-Vay), betyder sovevogn. To køjer i et rum med en dør, man kan låse. Plus masser af hynder, tæppe, kvaster og gardiner.

En spalny vagon har plads til 18 personer i ni rigtige kupéer. Normalt booker to personer dette, men når man booker online, er det nemt at vælge en tom kupé for at maksimere chancerne for at være alene. Nogle tog har endnu mere luksuriøse luksuskupéer med eget badeværelse.

SV er en vidunderlig måde at rejse på. Jeg elsker at være alene med et endeløst landskab, drikke endeløs te og have uendelige tanker.

Jeg vil altid huske spejlbilledet af katedralerne i Vologda-floden, set fra vinduet i min privatbil under en hvid nat. Det var bare mig og udsigten, og den var fantastisk.

Ulempen er, at SV er dyr.

Moskva til Jekaterinburg i 1. klasse koster fra 6.500-12.500 RUB (95-180 EUR).  Tjek din pris her.  

Så hvilken klasse skal du vælge?

Den jiddische forfatter Sholem Alejchem skrev om sine togrejser som rejsende sælger i Rusland i 1905. Han sagde, at man altid skulle tage tredje klasse, fordi man på anden og første klasse ville dø af kedsomhed.

Her er hvad jeg anbefaler:

Bland tredje og første klasse, og tag anden klasse, hvis du ikke har noget valg .

Hvad jeg ville ønske, jeg havde vidst, før jeg tog det transsibiriske tog

I praksis tager man lige det tog, man kan, men vær opmærksom på disse forskelle – da jeg tog mit første russiske tog, havde jeg ingen anelse.

1. Hurtige og "faste" – varemærkebeskyttede tog

Nogle tog er bedre end andre. Med bedre mener jeg nyere vogne, elitepersonale og matchende porcelæn.

I Rusland falder de bedste tog ind under en kategori kaldet Firmanj (tænk på det engelske ord Firma), som oversættes til varemærke eller branding . Toget har ofte et stemningsfuldt navn som Polarnaja Strela eller Jenisej. Russiske Jernbaner hævder, at ingen vogne på Firmanj- tog er ældre end 12 år. Personalet har en særlig uddannelse. Måltider kan være inkluderet.

Billetter til disse tog er dyrere, men du får bedre service og komfort selv i platskart. De fleste busser har aircondition (fantastisk i platskart, se ovenfor), og de fleste køjer har stikkontakter.

2. Langsomme “Passazhirsky” – passagertog

Disse er de langsomste tog med de ældste vogne og den mest basale service. Billetter til disse tog er billigere.

---

Sådan kender du russiske tog på et øjeblik

Omfavn din indre nørd og se på tognumrene. Ifølge Russian Railways,

• Nr. 1-150 er regelmæssige, hurtige tog året rundt, mange af dem firmaer
• Nr. 151-298 er hurtige, sæsonbestemte afgange
• Nr. 301-450 og 601-698 er regelmæssige, langsomme passazjirske afgange
• Nr. 401-598 er sæsonbestemte, langsomme passagertrafiktjenester .

Tog nr. 1/2 er således firmenny- toget Krasnaya Strela (Rød eller Sublim Pil) mellem Moskva og Sankt Petersborg.

Den har særlige røde vogne, navnet på tekopperne og har afgået fra både Moskva og Sankt Petersborg klokken 23:55 hver nat siden 1931 og tilbagelagt afstanden på otte timer.

Kun de bedste og mest erfarne medarbejdere er kvalificerede til at arbejde med det.

Kortdistancetog

Disse er alle tog med normale sæder til rejser på højst seks timer. Russian Railways opkalder sine nyeste tog efter hurtige fugle for at fremkalde fart.

• Sapsan ("Peregrine")

Ruslands højeste hastighedstog. Når 250 km/t mellem Sankt Petersborg, Moskva og Nisjnij Novgorod.

Har flyklasser: First, Business og to Economy-klasser.

• Strizh ("Spurvehøg")

Helt nyt hurtigtog mellem Moskva og Nizhny Novgorod. Kører også mellem Moskva og Berlin, se internationale forbindelser nedenfor. Har sæder på første og anden klasse samt Spalny-vogn.

• Lastochka ("Svale")

Hurtige kortdistancetog, der bruges til interregionale og bymæssige tjenester, især den nye Moskva-ringbane.

• Elektrichka ("Den lille elektriske")

Sovjettiden, langsomme forstadstog. Elektrichkas har kun én klasse med træbænke og ingen toiletter. Billetter til disse sælges på særlige billetkontorer til forstadstog (пригородные кассы – PRIgaradnye KAssy), da de har ubegrænset tilgængelighed, og du ikke behøver dit pas for at bruge dem.

Russiske internationale togtjenester

Rusland har fantastiske internationale tog, herunder de allerbedste tjenester i Vesteuropa.

Vesteuropæiske tog

• Allegro-tog

Højhastighedstoget Pendolino mellem Sankt Petersborg og Helsinki. Afgår fra Sankt Petersborg fire gange om dagen og tager dig hurtigt til Helsinki på tre en halv time. Har vogne i første og anden klasse.

Pas på – dette tog hælder i hjørnerne. Det kan få nogle til at føle sig utilpas. Engang måtte jeg stige af en schweizisk pendolino i Biel og lægge hovedet mellem knæene. Det kan dog have været fordi, jeg havde betalt 8 euro for en forfærdelig kop te.

• Moskva-Sankt Petersborg-Helsinki “Lev Tolstoj”

Daglig natlig firmenny- service mellem Moskva, Sankt Petersborg og Helsinki. Denne rute har kupe-, SV- og Luxe- vogne, men ingen platskart. Lev Tolstoj har endda en bilvogn, som rige moskovitter bruger til at tage deres Land Cruisere med til Finland.

• Moskva-Warszawa-Berlin “Strizh”

Mit næste projekt er at tage denne, den ugentlige service mellem Moskva og Berlin Ostbahnhof med spanskbyggede hoteltog. Den har første- og andenklasses vogne med sæder (jeg anbefaler ikke disse til lange afstande) og kupe- og spalny- vognsveller .

Europas spøgelsestog

Mine favoritter. Europæiske jernbaneeksperter og forfattere af Europe by Rail, Nicky Gardner og Susanne Kries, omtalte dem engang som "Europas spøgelsestog".

Russian Railways har to ugentlige afgange i lydløs trafik i Europa fra øst til vest og tilbage, med stop på de allerbedste steder.

Ingen vesteuropæer kender til dem.

Hvis du køber dine billetter fra pass.rzd.ru (husk, der er en engelsk version), er det muligt at rejse med dem. Jeg tog Moskva-Nice-ekspressen fra Nice til Innsbruck, og det var fantastisk.

• Trans -Europe-Express afgår fra Paris Gâre de l'Est kl. 18:58 om torsdagen og ankommer til Berlin den følgende morgen og Moskva morgenen efter. I den anden retning afgår den fra Moskva kl. 20:00 tirsdag aften og ankommer til Paris torsdag morgen. Den har pletfri, luksuriøse, fabriksnye vogne og en polsk restaurantvogn, der stadig laver rigtig mad. De klasser, den tilbyder, er kupe, spalny vagon og super-deluxe VIP .
• Moskva -Nice-Expressen kørte før den russiske revolution og transporterede russiske kongelige til den franske riviera. Denne tjeneste blev for nylig genintroduceret efter en 100 års pause. Den afgår fra Moskva torsdag aften, passerer gennem Warszawa, Wien, Innsbruck, Verona, Milano og Genova, før den når Nice lørdag aften. Søndag morgen afgår den fra Nice og når Moskva tirsdag morgen. Opsætningen er den samme som Moskva-Paris-toget.

Østeuropæiske tog

Der er daglige afgange fra Moskva og Sankt Petersborg til alle østlige hovedstæder – Tallinn, Riga og Vilnius samt Minsk og Kiev. Hviderusland og Ukraine er særligt godt forbundet med forbindelser til de fleste større byer.

Om sommeren er der afgange til Budapest , Beograd, Bar, Varna og Burgas.

Kaukasus-toget

Undgå denne, medmindre du ved, hvad du laver. Regelmæssige forbindelser til Aserbajdsjan og Georgien er blevet afbrudt på grund af krigen om Sydossetien i 2008. Den eneste del af Georgien, du kan nå, er den udbryderrepublik Abkhasien via Sochi. Armenien er også afbrudt på grund af de igangværende fjendtligheder med Aserbajdsjan.

Til Centralasien

De centralasiatiske lande Kasakhstan, Usbekistan, Turkmenistan og Kirgisistan samt Tadsjikistan er alle lette at nå med tog.

Tog i det fjerne østen

Der er regelmæssige forbindelser via den transsibiriske jernbane til Kina, Mongoliet og endda Nordkorea.

Lad os tage en dyb indånding og nyde en kop te. Det var en masse fakta og navne, jeg lige gav dig.

Er du stadig hos mig?

God.

Det er her, det sjove virkelig begynder…

De uskrevne regler for russisk togrejseetikette

Ligesom kø er underlagt uskrevne regler, har den russiske togvogn sin egen etikette. Jo flere mennesker der er samlet i et lukket rum, desto vigtigere er det, at alle overholder den. Kun hvis du har en kupé for dig selv, kan du gøre, som du vil.

Sove på et russisk tog

Alle tre klasser på russiske tog har dag- og nattilstande. I kupe og platskart får du sengetøj til at rede din seng selv, i SV er din seng redt til dig.

På de øverste bagagehylder, rullet sammen, er der madrasser og puder. Disse tager du ned og redder med dine lagner. Efter et par ture vil du være i stand til at gøre dette dobbelt på en køjeseng i den øverste del af natten.

Min erfaring er, at folk reder deres senge med det samme, selvom det er timer før sengetid.

Sengetøjet varierer afhængigt af tog og klasse, men du vil helt sikkert have to lagner, et pudebetræk og et håndklæde med, alt sammen i en forseglet plastikpose. I SV kan du få små luksusgoder som gratis hjemmesko, forfriskende vådservietter og skosværte.

Ved slutningen af ​​rejsen folder du alt pænt sammen og bringer det til provodnikaen . På en platskart fra Kharkiv til Kiev blev jeg råbt ad af provodnitsaen for at have givet mine lagner tilbage, der var rullet sammen til en kugle.

Hvilken skal man vælge – over- eller underkøjeseng?

Hvis du har en overkøje, behøver du ikke at sidde der hele dagen.

Det er din ret at sidde på den nederste køje indtil sengetid, selvom den anden person allerede har redt sin seng – forudsat at du har hustøj på (se nedenfor for, hvad dette er).

På et tidspunkt vil den person, der bor i den nederste køje, sige, at de vil i seng. Så skal du flytte dig.

De fleste foretrækker de nederste køjer. De er gode, fordi man ikke behøver at klatre, og fordi man kan opbevare sin bagage sikkert i kassen nedenunder, som kun er tilgængelig ved at løfte køjen – og dig selv, hvis du sover på den.

Men overkøjer er også gode: Du behøver ikke at tolerere, at nogen sidder på dem indtil sengetid; hvis du vil have lidt fred, kan du bare rede din seng, kravle op og få lidt pusterum fra den sydende pladskart- støj.

Efter et stykke tid fremkalder den konstante gyngen og klirren en slags trance, hvor man mister tid og rum. Så selvom rejsen ser lang ud på papiret, går den hurtigt.

Hvis du har en lavere køjeseng, er det muligt, at nogen spørger, om I må bytte. Du behøver ikke at gøre dette, hvis du ikke vil . Hvis det er en gammel dame, der ikke kan klatre, bør du dog gøre det.

Få dig selv god karma – det usynlige pointsystem på russiske tog

Du kan blive bedt om at bytte af folk, der ønsker at være sammen. Det er op til dig.

Der er et usynligt pointsystem i gang , og små høfligheder over for andre vil helt sikkert vende tilbage til dig.

På mit tog fra Kotlas til Yaroslavl var det første, min kammerat spurgte mig, om jeg kunne låne ham 500 rubler (omkring 7 euro), så han kunne oplade sin telefon. Hans kone ville derefter overføre penge til hans bankkonto, og han ville hæve dem på den næste station.

Jeg besluttede mig for at betale ind i pointsystemet, da dette var lige i begyndelsen af ​​en 20 timers rejse. Hvis han ville have mere, kunne jeg stadig afslå.

Han og hans venner gav mig mere øl og vodka, end 500 rubler nogensinde kunne have fået.

Hvad skal man have på, når man tager et transsibirisk tog

Så snart folk har indtaget deres pladser, vil du bemærke, at de skifter til behageligt hustøj og hjemmesko, som man ville have på rundt om i huset på en dag derhjemme.

Hustøj er for gadetøj, hvad hjemmesko er for gadesko. De opfattes som (og er sandsynligvis) renere.

Hvis du sidder på nogens redte seng, ville det være uhøfligt at gøre det i almindeligt tøj. Hvis du har almindeligt tøj på (ærligt talt, jeg glemmer altid at medbringe hustøj), så flyt madrassen, så du sidder på køjen under den.

Kvinders særlige status på russiske tog

Alle klasser er blandede køn, i modsætning til i Vesteuropa, hvor der er damesofaer og sovevogne. Men kvinder tøver ikke med at rejse alene. Det er helt sikkert. Platskart er måske faktisk den sikreste klasse for kvinder at rejse i, da alle kan se alt.

Kvinder behandles med en høflighed, der beklageligt mangler i Vesten. Som kvinde kan du forvente, at folk hjælper dig med din bagage. Som mand skal du ikke stå passivt til, mens en dame kæmper med sin kuffert.

Når det er tid til at gøre sig klar til at gå i seng, forventes det, at mændene forlader kupeen, mens kvinderne klæder sig om.

Og nu til nogle skriftlige regler for russisk togrejse

Det kan måske komme som en overraskelse, hvis du har læst om min mygvodka, men hør lige dette:

Alkohol er forbudt på russiske tog. 

Hvad? Prøver du at sige, at russere ikke drikker vodka på toget? Vrøvl!

Ja, kun i restaurantvogne er der øl og vin til salg, og så kun til at blive drukket der.

I praksis fungerer forbuddet kun op til et vist punkt. Nogle af provodnikerne har en lukrativ bijob ved at sælge øl. På stationerne kan man få alt fra babushkaerne (se nedenfor).

Hvis du bliver fundet beruset og opfører dig upassende, vil du blive smidt af toget og få en bøde.

Det samme gælder rygning. Rygning er ikke tilladt nogen steder på russiske tog.

I gamle dage (for omkring ti år siden) var alkohol tilladt, forudsat at man opførte sig ordentligt, ligesom rygning i de uopvarmede, fjerneste ender af vognen.

Nu om dage ryger den mest desperate over koblingerne mellem vognene. Nogle vagter tolererer dette.

Den officielle måde at ryge på er ved stoppestederne. Disse kan være ret lange (se nedenfor).

Sjove ting at lave på russiske tog

Te

Hvis du ikke drikker te, er det nu, du skal starte. Efter du har taget din billet, vil din provodnik tilbyde dig te (Chai?). I Rusland er te en menneskeret. Te på toget koster omkring 20 cent.

Hvis du har din egen te med (eller instantkaffe eller nudler), er du velkommen til at forsyne dig med det varme vand fra samovaren ved siden af ​​provodnikens rum.

På russiske tog serveres teen i glas i metalholdere med en ske. Metalholderen er normalt udsmykket og fejrer 70-årsdagen for sejren i Europa, den første rumflyvning eller en anden fantastisk russisk eller sovjetisk bedrift.

Angående glasset. Dette allestedsnærværende russiske rillede glas blev designet i 1940'erne, tilsyneladende af den samme billedhugger, der skabte statuen af ​​Arbejderen og Bonden foran VDNKh.

En ukrainer fortalte mig engang, at den havde 15 riller, der repræsenterede de 15 sovjetiske socialistiske republikker – jeg har talt dem lige siden, og ikke én havde 15.

Nyd denne relikvie af sovjetisk industridesign, mens du kan. Og lad mig vide, om du finder en med 15 riller.

Hvis du ikke vil have sukker i din te, så sig til (BEZ SAkhara) – ellers kommer provodnikeren det bare i.

Babushkaer

Et sted nær vognindgangen finder du togets køreplan. Bemærk, at nogle af stoppestederne kan være ret lange – det giver dig tid til at stige af toget og strække benene.

Er du sulten? Der vil være gamle kvinder (babushkaer), der sælger hjemmelavet mad.

Russere jeg kender siger, at jeg ikke skal købe noget på grund af hygiejne, men det er latterligt.

Mens jeg skriver dette, fandt en kvinde i England en halv rotte i bunden af ​​en pose med frosne grøntsager.

Disse babushkaer har ikke meget pension. For at tjene penge laver de mad med ingredienser fra deres egen have og sælger det på stationen. Forvent også at få æbler, agurker og al sæsonens frugt.

Mine favoritter er vareniki (dumplings fyldt med kartoffel og ost, eller kål eller svampe) og piroshki (små kager fyldt med kartoffel og ost, eller kål eller svampe).

Det, der hjalp mig med at slå Volgograd-oliemændene, der drak myggevodkaen, var en masse belyashi, købt fra en babushka . Der findes ingen oversættelse af "belyashi" . Forestil dig en doughnut fyldt med kød, friturestegt og dryppende af fedt. Dejligt.

Krogere

På større stationer kan vagterne lukke kræmmere ind på toget. De har blade, aviser og sudokuspil til salg samt snacks, legetøj og spillekort. Men jeg har også købt rejseikoner, plastikpascovers og poesi fra dem.

Samtaler

Samtaler med fremmede er en af ​​de fantastiske ting ved russiske togrejser.

Offentligt er russere ofte bistre, reserverede og lukkede. Toget er derimod et sted, hvor de åbner sig op og taler med fremmede om næsten alt.

Forvent en højt kultiveret samtale. Spændet er enormt: Gud, teceremonier, fodbold, geopolitik, ballet – alt undtagen sex.

Du bliver måske spurgt, hvor meget du tjener. Det er ikke et uhøfligt spørgsmål i Rusland. Folk kan godt lide at vide, hvor meget de ville tjene, hvis de boede i dit land.

Det er ofte sket for mig. Jeg fortæller altid folk, hvor meget jeg tjener, og derefter hvor meget husleje jeg betaler, og hvor meget mad koster, hvor jeg bor – så er vi alle enige om, at vi har de samme pengebekymringer, uanset hvor vi bor.

Som i alle lande vil russerne hylde ud i, hvor forfærdeligt Rusland er, men følg dem ikke. Det eneste, man skal gøre, er at fortælle dem, hvor forfærdeligt dit land, dine politikere osv. er, for at få dem til at føle sig bedre tilpas.

Jeg har ikke mødt mange mennesker, der er anti-Putin. De fleste almindelige russere husker fattigdommen, snavs og elendighed i 1990'erne og er taknemmelige for den stabilitet, Vladimir Vladimirovich har bragt.

Radioen

Om dagen er radioen tændt i alle vogne. Der er en knap til at dæmpe den, men jeg har aldrig set en virke.

Mest af alt vil det være russisk popmusik. I Hviderusland bruger de det til omfattende sundhedsmeddelelser samt musik.

Til sidst smelter radioen sammen med togets andre lyde, og man bemærker den ikke igen, før den pludselig slukkes og signalerer den officielle sengetid.

Toiletter i russiske tog

De fleste russiske togtoiletter udleder deres spildevand på sporene. En Sanzona (sanitetszone) er, når toiletterne låses, når et tog kører igennem og stopper i en by, så menneskeligt affald ikke ulmer midt i byen.

Så lad os forestille os 30 minutter før Kazan, et 34 minutters stop på Kazan station og 30 minutter efter Kazan – halvanden time uden toilet, plus køen til det bagefter.

Sanzonerne står normalt på toiletdøren. Husk dem, især når du nipper til dit syttende glas te .

Nyere tog (især Firmenny-tog) har lukkede toiletter, der opbevarer deres spildevand i en tank. Disse er ikke låst under sanzonas. På russisk kaldes de biotoiletter. Når du booker, skal du kigge efter toiletsymbolet med et blad.

Disse er en kæmpe forbedring – indtil nogen skyller en ble/ble ud og sætter dem ud af drift.

Udfordringer

• Lær at spille "Durak" – det essentielle russiske kortspil. Medbring nogle kort, og få nogen til at lære dig det. Her er en vejledning , der kan hjælpe dig med at forberede dig på forhånd 😉
• Bed nogen om at forklare ordet "Avos" for dig. Opdag et af nøgleordene i det russiske verdensbillede.

7 ting du helt sikkert bør medbringe på et russisk tog

• Toiletpapir. På Firmenny -tog bør det altid være der, men det kan løbe tør. Medbring altid toiletpapir
• Russiske småpenge til køb af te og mad. 100 rubler og 50 rubler er gode, og nogle 10 rubel-mønter
• En russisk parlør. Underhold dine nyfundne russiske venner med dine sætninger
• Spillekort til at lære og spille durak
• Mad – nok til dig og lidt til deling
• Billeder af din familie – på din telefon er fint
• En lækker chokoladebar fra dit land. Måske endda to. En chokoladebar har givet mig billetter, hvor der ikke var nogen. Den kan være meget nyttig som en spontan gave. Måske endda som bestikkelse. Rusland laver god chokolade, men folk elsker at prøve udenlandske mærker.

🗣️ Station i Rusland:	vagZAL
🚂 Forudbestilling:	Op til 60 dage
💲 Bedste køb:	Online – Undgå kø
🎫 Online køb:	TUTU.REJSE

Læs dette før du tager toget til Kaliningrad

Kaliningrad er ikke forbundet med resten af ​​Rusland. Det er en russisk enklave ved Østersøen omgivet af EU. For at nå dertil skal man passere gennem Hviderusland og Litauen.

Afhængigt af dit statsborgerskab kan du have brug for:

• Et multitransitvisum til Hviderusland.
• Et transit- eller Schengenvisum til at passere gennem Litauen.

Før du tager til Kaliningrad, sørg for at have styr på dine papirer. At liste her, hvem der har brug for hvad, går uden for rammerne af dette indlæg, men:

• EU-, amerikanske, canadiske og australske statsborgere skal helt sikkert have et transitvisum til Hviderusland, men kan rejse gennem Litauen visumfrit.

Opdatering! Rejser gennem Hviderusland

For nylig annoncerede Rusland og Hviderusland, at de havde indgået en aftale om at anerkende hinandens visaer. Den er endnu ikke blevet underskrevet, men det er kun et spørgsmål om hvornår.

Når dokumentet bliver lov, vil du kunne rejse gennem Hviderusland på din vej til Rusland uden at få et hviderussisk transitvisum ... fantastisk!

Følg med – så snart aftalen er implementeret, vil jeg poste den her.

Og nu, inden jeg lader dig gå…

Så hvad bliver det? Rusland har landskaber for ethvert humør. Iskolde stepper frosset i stilhed, frodige skove fyldt med liv, svimlende bjerge der runger af musik.

Mens dine øjne tager det ind, lad dine tanker vandre ind i din sjæls dyb.

Tiden er inde til at finde et kort over Rusland frem og bestille din billet.

Mange tak for at have læst denne artikel, jeg håber den er nyttig til at planlægge din rejse!

PS Hvis du skal rejse med tog i Europa, er her også en god artikel om det .

Edward

---

Fastgør den til senere!