Interrail og Eurail Pass – er det virkelig værd det

OPDATERET: Februar 2022

Lyder tanken om en Europarejse tiltalende for dig? Har du nogensinde overvejet at bruge lidt tid på en Europatur med tog? Så har du måske hørt om det europæiske togkort kaldet Interrail- eller Eurail-pass før!

Hvis svaret er ja, ved jeg, at der sikkert er mange spørgsmål og megen forvirring omkring dette emne, som du har brug for svar på! Men bare rolig, jeg har dækket det hele i dette indlæg! 😉

Da jeg brugte  mit ubegrænsede 1-måneders pas , noterede jeg alle de spørgsmål og vanskeligheder, jeg havde på vejen, fordi jeg ville skrive et perfekt indlæg, som du kan bruge på din rejse – og her er det! Nedenfor kan du finde alle de oplysninger, du har brug for om dette europæiske togpas – inklusive information om priser, reservationer, forskellige muligheder og meget mere!

Interrail og Eurail tilbyder i øjeblikket en fantastisk kampagne med 10% rabat på ALLE pas!

Er du ikke sikker på, hvilken du skal vælge? Rul lidt længere ned, så forklarer jeg alt, hvad du behøver at vide!

Da jeg forberedte mig til min Interrail/Eurail-togrejse gennem Europa, kunne jeg ikke finde et godt, struktureret blogindlæg, der kunne besvare alle mine spørgsmål.

Jeg måtte gennemgå tonsvis af information, og fordi jeg stadig ikke kunne finde nogle af mine svar, måtte jeg lære gennem prøvelse og fejl.

Derfor besluttede jeg mig for at skrive denne trinvise guide , der vil dække alle dine spørgsmål! 🙂

I dette indlæg vil jeg fortælle dig alt, hvad du behøver at vide om følgende emner (og mere):

• er det værd at købe passet (jeg vil dække alt dette i detaljer);
• hvordan man bruger passet korrekt;
• hvordan man får mest muligt ud af det;
• og hvordan man undgår de mest almindelige fejl, som turister normalt begår.

Lad os begynde:

1. Valg og køb af billet

Her er de vigtigste oplysninger, du har brug for at vide om Interrail/Eurail-kort, hvis du aldrig har hørt om dem:

Hvad er et Interrail- eller Eurail-pas?

Et Interrail- eller Eurail-pas er et rejsedokument, der giver dig mulighed for at rejse i Europa med tog . Hovedideen bag dette europæiske togpas er, at du kun har én billet (som er dit pas) og et ubegrænset antal muligheder for at rejse i europæiske lande i hele den periode, dit pas er gyldigt!

Afhængigt af hvilken type rejsekort du vælger, kan du købe et rejsekort, der giver dig mulighed for kun at rejse i ét bestemt land efter eget valg, eller du kan få et ubegrænset rejsekort, der giver dig mulighed for at rejse til 33 europæiske lande i en bestemt periode.

Interrail vs. Eurail – hvad er forskellen?

Der er ingen grund til at forveksle, da begge dele stort set er det samme!

Hvis du er fra Europa (borger eller har bopæl der), bør du ansøge om et Interrail-pas. Dit pas vil også være billigere, fordi du som borger betaler skat i Europa.

Hvis du ikke er fra Europa, bør du købe et Eurail-pas.

Lad os nu gøre det endnu nemmere! Se på billedet ovenfor:

1. Du er fra et blåt land – køb et Interrail-pas
2. Du er fra et grønt land – køb et Eurail-pas

Da størstedelen af ​​mine læsere er ikke-europæere, vil jeg i dette indlæg for nemheds skyld kalde kortet Eurail. Men husk, at hvis du er europæisk statsborger, vil dit kort hedde Interrail (hvilket, som jeg nævnte før, stort set er det samme – den eneste forskel er prisen).

BEMÆRK: Hvis du f.eks. er fra Italien, og du ønsker at købe Interrail-kortet, kan du ikke bruge det i oprindelseslandet.

Hvis du stadig er usikker på, hvilket pas du skal købe, kan du  tjekke, om dit land er berettiget til Interrail eller Eurail her .

Hvilke typer af adgangskort er tilgængelige?

Åh, det gode er, at der findes så mange forskellige typer pas! Du kan vælge det perfekte for dig selv afhængigt af antallet af lande, du vil besøge, rejsens varighed, din alder, eller måske ønsker du en familiepakke!

Igen kan du se alle de tilgængelige typer pas her  (til Eurail) eller her (til Interrail).

• Eurail- eller Interrail- kort til ét land – præcis som navnet antyder, kan du kun bruge dette kort til at besøge ét land ud af en liste på 27. Du kan bruge det i et begrænset antal dage inden for en bestemt periode (for eksempel – Italien-kortet "5 dage inden for 1 måned" er tilgængeligt i én måned, men du kan faktisk rejse med dette kort i 5 dage efter eget valg i løbet af denne måned).
• Eurail- eller Interrail Global-pas (du kan besøge op til 33 lande) – Dette er faktisk den mest populære mulighed, og den jeg også fik! Hvis du køber denne type europæisk togpas, kan du tage et ubegrænset antal tog i en bestemt periode næsten overalt i Europa! Hvis du for eksempel vil tilbringe nogle dage i de byer, du besøger, kan du vælge et "5 dage inden for 10 dage"-rejsepas. Hvis du vil få mest muligt ud af det og rejse dagligt, kan du få et 1-, 2- eller 3-måneders sammenhængende pas. Den sidste mulighed er en ret god handel, hvis du planlægger at flytte meget rundt!

For alle ovenstående typer af passagerer kan du vælge et "første klasses"- eller et "anden klasses"-kort afhængigt af den servicekvalitet, du ønsker at have på toget.

BEMÆRK: Hvis du er 27 år eller yngre, kan du få "Ungdoms"-muligheden, som er billigere end "Voksen"-kortet. Muligheden for at vælge mellem et "1. klasse "- og " 2. klasse"-kort er også tilgængelig (mere om dette nedenfor).

Hvordan vælger jeg det pas, der passer bedst til mig?

Der er forskellige muligheder tilgængelige, og nogle gange kan det være svært at vælge den perfekte type pas. Så hvordan kan du vælge?

For at forstå, om passet vil være en god aftale for dig, skal du stille dig selv nogle vigtige spørgsmål om din fremtidige rejse og lave et estimat.

Hvor mange dage vil du rejse i Europa? Hvilke lande overvejer du at besøge? Og hvor mange byer (mere eller færre)?

BEMÆRK: Her (for Eurail-rejser) og her (for Interrail-rejser) er to meget nyttige ressourcer, der kan hjælpe dig med at finde den perfekte type pas til dig.

Hvor lang varighed er passet?

Kortene kan købes for forskellige perioder – 3 dage, 5, 7, 10, 15, 22 dage eller 1, 2 eller 3 måneder. Find mere information om disse kort her .

BEMÆRK: Hvis du vælger at købe det kontinuerlige pas i 1 måned, vil passet være gyldigt i præcis 1 måned.

EKSEMPEL: Fra den 3. september til den 2. oktober . Fra den 3. februar til den 2. marts (selvom der er færre dage i den måned)

Er der nogen rabatter?

Ja, prisen for unge fra 12 til 27 år og prisen for seniorer (60+) er altid nedsat. Hvis du ikke er i nogen af ​​disse to kategorier, der er berettiget til Interrail- eller Eurail-kortrabatten, så fortvivl ikke! Hold bare øje med den officielle Eurail-hjemmeside (eller spørg mig i kommentarerne), da de ofte har kampagner og giver fra 10% til 20% rabat på kortene! 🙂

Hvad er forskellen på første og anden klasse?

Som jeg nævnte før, kan du vælge mellem "første klasse" og "anden klasse" for dit pas. Første klasse er lidt mere komfortabelt, og det vil gøre din rejse mere fornøjelig, da du rejser i første klasses busser. Der er mere plads mellem sæderne, generelt mindre overfyldt, der er stikkontakter tilgængelige og ofte endda gratis vand!

Hvis du for eksempel tager et ICE-tog på 1. klasse i Tyskland, har du gratis Wi-Fi (German Rail Pass er ret fantastisk!). 1. klasses tog i Østrig og Tjekkiet giver dig også gratis flasker vand.

BEMÆRK: Husk at nogle Eurail- og Interrail-ruter slet ikke har 1. klasse. Men i mange lande er 2. klasse faktisk heller ikke så slem!

Hvordan køber jeg passet?

Du kan købe passet online , men da passet i sig selv er et rejsedokument, vil det blive leveret til dig med posten. Det vil have dit navn, bopælsland og pasnummer på, så det kan ikke ombyttes.

Sørg for at bestille dine Eurail- eller Interrail-billetter på forhånd! Mit pas blev leveret til Rumænien (det var der, jeg var på det tidspunkt), og det tog kun én dag at levere – fantastisk! Men det til min søster blev sendt til Moskva , og af en eller anden grund nåede det hende ikke i første forsøg. Vi var nødt til at kontakte leverandøren, og de udstedte det igen til hende, hvilket tog omkring 5 dage at modtage.

BEMÆRK: Sørg for at bede om sporingsnummeret, i tilfælde af at du har brug for at spore dit pas og se, hvornår det ankommer til din adresse.

Alternativt kan du bestille den leveret til det første hotel, du bor på på din rejse.

BEMÆRK 2: Du skal aktivere dit Eurail-togkort inden din første togrejse. Hvordan aktiverer du dit Eurail-kort? Det kan gøres på enhver togstation, når du ankommer til Europa, eller online ved hjælp af deres særlige aktiveringstjeneste ved kassen.

• Hvis du er fra Europa, kan du bestille her !
• Hvis du IKKE er fra Europa, er her den officielle hjemmeside !

Ikke-europæere:

Europæere:

2. Planlægning af din rejse

Jeg tog på en 30-dages togrejse i Europa, hvor jeg tog over 30 tog, besøgte 5 lande, 21 byer og tilbragte over 5.000 km på landevejen! Det var helt sikkert et uforglemmeligt eventyr for mig, og jeg ville gøre det igen uden at tænke mig om to gange! 🙂

Hvis du vil se mere, kan du også se min tur på Instagram .

Dette var min rejseplan, fordelt efter land:

Rumænien -> Kroatien -> Slovenien -> Østrig -> Tjekkiet -> Tyskland -> Belgien -> Frankrig

Hvilke lande er bedst at rejse til med et Eurail-pass?

Du kan rejse i næsten alle europæiske lande med dit Eurail-pas, inklusive Irland og Tyrkiet! Men her er nogle forslag, hvis du har brug for lidt inspiration:

• Fantastisk til Eurail-kort: Tyskland, Schweiz, Østrig, Belgien, Holland, alle skandinaviske lande, Portugal. Disse lande har ofte hurtige tog, nemme forbindelser til næsten overalt i landet og kræver ikke et reservationsgebyr!
• Godt for Eurail-pas: Italien og Frankrig har fantastiske, hurtige tog, men du skal for det meste betale et gebyr for at bruge dem. Jeg anbefaler, at du læser afsnittet "Togreservation", hvor jeg fortæller, hvordan du undgår disse gebyrer.
• Anbefales ikke til Eurail-pas: Jeg vil ikke anbefale at tage til Kroatien med Eurail-passet. Selvom landet er fantastisk, har det i øjeblikket ikke mange togruter, der er bekvemme for rejsende. Hvis du tager til Kroatien, er det bedst at leje en bil !

Hvis du vil gøre tingene nemmere, kan du bruge ruteplanlæggeren på deres officielle hjemmeside.

Jeg har købt passet, hvordan udfylder jeg det korrekt?

Før du kan bruge dit pas for første gang, skal du validere det på et hvilket som helst billetkontor på en hvilken som helst europæisk togstation.

Når du er på toget, skal du udfylde oplysningerne om din rute, som vist på billedet nedenfor i den særlige tabel "Rejseoplysninger".

Du vil blive tjekket af en billetkontrollør, som vil henvende sig til dig, efter du er steget på Euro-toget for at starte din rejse. Han vil måske også bede dig om dit pas, men i de 30 dage, jeg rejste med mit europæiske togpas, er det aldrig sket for mig.

OBS: Det er meget vigtigt, at du udfylder oplysningerne om din togrejse FØR du bliver tjekket, især hvis du har et Interrail/Eurail "One country"-kort. Det er en meget streng regel! Skriv blot oplysningerne ned, lige efter du har sat dig på toget, eller endnu bedre, mens du venter på det på perronen. Jeg har faktisk set en person blive idømt en bøde på 50 €, fordi vedkommende glemte at udfylde disse oplysninger. Nogle billetkontrollører kan være meget strenge med det, så sørg for at udfylde disse oplysninger!

Sådan så mit pas ud, efter jeg havde udfyldt det, mens jeg rejste non-stop i 1 måned:

 

Planlæg forbindelser og Eurail/Interrail-køreplan

Hvis du vil gøre dit liv lettere, mens du rejser i Europa, kan du downloade deres officielle app kaldet Rail Planner – tilgængelig til iOS og Android .

Rail Planner fungerer som en fantastisk europæisk togplanlægger, der viser dig den opdaterede køreplan for din rute, de typer tog du kan tage, de mulige forbindelser til byen din destination, og om du har brug for at reservere et sæde! Appen er skabt af Eurail, og det bedste ved den er, at den også er tilgængelig offline! Hvor fedt er ikke det?

Hvordan forstår jeg stationens korrekte navn?

Togstationerne kaldes normalt central, centrale, centraal, hlavni osv., men jeg foreslår, at du tjekker et kort for en sikkerheds skyld, da navnene nogle gange kan være anderledes.

Den bedste måde at gøre det på er at tjekke mobilappen eller et kort for at se en liste over stop, som du skal have hele vejen til din destinationsstation. Det hjælper også med at huske navnet på stationen lige før din, så du ikke går glip af dit stop!

Hvad hvis jeg ikke kan finde min station i den europæiske togplanlægger?

Normalt burde det ikke være et problem at finde stationen i appen, men nogle gange kan stationen have et andet navn end den by, den ligger i. Hvis du er sikker på, at din destinationsby har en togstation, er det bedst at tjekke, hvad den hedder, på Google.

EKSEMPEL: Togstationen i Gent (Belgien) hedder Gand.

3. Eurail/Interrail togreservation

Jeg nævnte bookinggebyret før, og her vil jeg forklare lidt om det. Eurail/Interrail-bookinggebyret er en anden meget vigtig detalje, du skal overveje, før du køber kortet.

Husk, at bare fordi du er en heldig Eurail-kortholder, betyder det ikke, at du kan komme gratis på et hvilket som helst tog, når du vil! Hvorfor? Fordi nogle af togene kræver, at du betaler et reservationsgebyr.

Lad os tale om det i detaljer:

Hvornår skal jeg reservere en plads, og hvor meget koster det?

Der er 4 tilfælde , hvor du skal reservere et sæde på din rejse:

1. Det er obligatorisk at booke din plads på et nattog ;
2. Du skal normalt booke din plads, når du bruger et hurtigtog (markeret med R på appen), men der er nogle undtagelser;
3. De fleste franske tog (undtagen regionaltog) kræver en reservation, fordi de har et begrænset antal sæder;
4. Det giver god mening at reservere din plads med Eurail, hvis du rejser på en meget populær rute i højsæsonen (april-august, december), og du ikke er sikker på, at du får en plads. Der er stor sandsynlighed for, at toget vil være fuldt, hvis du beslutter dig for at dukke op på selve dagen og bare stige ombord.

BEMÆRK: Du kan foretage en reservation op til 8 dage før dit togs afgangsdag, men de anbefaler at gøre det så tidligt som muligt, hvis du kan.

BEMÆRK 2: Du kan ikke reservere sæder på første klasse i Tyskland, kun på anden klasse.

NATTOG

Selvom det er valgfrit at reservere plads til nogle af hurtigtogene, er det altid obligatorisk at reservere plads til nattogene, så sørg for at booke din plads på forhånd, inden du tager nattoget.

HVOR MEGET DET ER – Igen afhænger det af hvilket land og hvilken rute du skal tage. Den gennemsnitlige pris for en dejlig og komfortabel togrejse med overnatning er 20 €, hvilket kan være endnu billigere end at overnatte på hotel. Det betyder, at du sparer både tid og penge på transport, mens du sover!

EKSEMPEL – Jeg tog et nattog fra Bukarest (Rumænien) til Budapest (Ungarn). Turen tog omkring 10 timer, og det kostede mig 26 € for en dobbeltseng.

Du kan læse mere om  reservationsgebyrer for Eurail-nattog her .

Se hvordan en nattogtur fra Rumænien til Ungarn ser ud:

HØJHASTIGHEDSTOG

De lande, der har mange højhastighedstog, er Frankrig og Italien. Det er en god ting at overveje, når du vælger et land at besøge på din rejse!

Selvom et hurtigtog er meget bekvemt, fordi du kan krydse hele landet på et par timer, vil det være dyrt på grund af reservationsgebyret. Du kan selvfølgelig undgå at betale dette gebyr ved kun at bruge langsomme regionaltog, men denne løsning er normalt ret ubelejlig, da det kræver mange forbindelser og lange ventetider.

Nogle ruter er så populære blandt rejsende og lokale, at du bør prøve at sikre dig en sikker plads på toget!

HVOR MEGET DET ER – Det afhænger virkelig af landet, ruten og toget du tager. Det kan være alt fra 3€ til 30€ for en reservation af et højhastighedstog.

EKSEMPEL – Et højhastighedstog mellem Frecciarossa og Italien koster yderligere 10 € at booke. Et TGV-tog i Frankrig koster 9 € at booke. Det bliver dyrere, hvis du rejser fra et land til et andet (med internationale tog). At rejse fra Paris til Barcelona koster for eksempel 35 € for et sæde på første klasse og 27 € for et sæde på anden klasse.

BEMÆRK: Selv hvis du har et billet til 1. klasse, kan du selvfølgelig bestille en billet til 2. klasse for at spare penge.

Hvorfor i alverden skal jeg betale mere for at reservere min plads?

Jeg forstår din smerte! Desværre er det reglerne i nogle lande i Europa, og de tillader dig ikke bare at hoppe på toget, selvom du har et Interrail/Eurail-kort.

Hvordan forstår jeg, hvornår jeg skal reservere en plads?

Du kan tjekke Eurails køreplan (på deres hjemmeside eller i appen) og indtaste afgangs- og ankomststationer samt datoer og tidspunkter. Når systemet har fundet din togrute, kan du tjekke, og hvis der står R – reservation obligatorisk, betyder det generelt, at du skal reservere et sæde.

Hvorfor generelt? Fordi på nogle ikke så populære ruter fortalte fyren ved billetlugen mig, at jeg ikke behøvede at gøre det, selvom der stod et R på den.

Hvis dit tog ikke har et "R" (reservation obligatorisk), skal du sørge for at reservere din plads, hvis du rejser i højsæsonen, og da billetterne kan blive udsolgt. Men i værste fald bør du stadig have lov til at gå ombord på toget og stå hele turen, hvis du er desperat for at komme et sted hen.

Hvordan reserverer jeg min plads?

Der er forskellige muligheder her:

• Ved billetlugen – vær opmærksom! – Det kan kræve en del ventetid. Hvis du vil undgå køen, så tag ikke til de store togstationer i myldretiden, men vælg i stedet de små.
• På deres officielle hjemmeside kan du bruge deres reservationstjeneste (du skal først oprette en konto).
• Brug af deres  Rail Planner-app
• Der er også mulighed for at booke din plads over telefonen eller bruge nogle jernbaneselskaber online for bestemte lande. Læs mere om disse muligheder her .

Trin-for-trin vejledning i, hvordan du reserverer et sæde ved hjælp af Rail Planner-appen:

1. Download Rail Planner-appen

2. Tryk på de 3 vandrette linjer til venstre for at få vist menuen. Vælg "Sædereservationer".

3. Vælg “Internationale tog”

4. Indtast dine rejseoplysninger, dvs. den station/by, du ønsker at afgå fra, og den station/by, du ønsker at ankomme til, dato og foretrukket tidspunkt samt antallet af passagerer.

5. Så vil du se de tilgængelige muligheder. Vælg den mest bekvemme rute og tidspunkt for dig selv, og vælg om du vil reservere på første klasse eller anden klasse (hvis begge er tilgængelige).

6. Dernæst kan du se, hvad der er inkluderet, sammenligne priserne på reservationen og nævne, hvor du gerne vil sidde.

7. Dernæst skal du vælge din foretrukne leveringsmulighed for din billet (de fleste af dem er e-billetter, som ikke behøver at blive udskrevet; du kan have dem på din smartphone).

8. Indtast dine personlige oplysninger og nummeret på dit Eurail/Interrail-kort, fortsæt til kassen, og færdig!

9. Du vil se dit digitale pasholdernummer i din ordrebekræftelsesmail eller på dit pas i Rail Planner-appen.

Hvad hvis jeg ikke reserverer min plads?

Hvis du ikke reserverer en plads, men bare sætter dig tilfældigt, kan det være en andens plads, der har købt billetten til fuld pris. Du kan ende med at stå uden en plads og blive smidt ud af en billetkontrollør bagefter.

På nogle tog er der skilte over sædet. Hvis der er et papir- eller elektronisk display med en rute eller et navn, betyder det, at sædet er reserveret. Du kan sidde i det ikke-reserverede sæde, og så vil ingen genere dig!

Hvordan undgår jeg tog, der skal reserveres?

Du kan helt undgå reservationsgebyret, hvis du kun bruger regionaltog. Men hvordan planlægger du din rejse ud fra disse kriterier?

For at undgå de tog, hvor du skal betale et reservationsgebyr, anbefaler jeg, at du bruger mobilappen Rail Planner App, som jeg nævnte ovenfor.

Det er måske ikke så indlysende, hvordan du kan sætte appen op til kun at vise togene uden "R" (reservation påkrævet), men her er måden at gøre det på:

1. Åbn appen ->
2. Gå til “Rejseplanlægger” ->
3. Tryk på Indstillinger-symbolet ->
4. Sæt kryds i "Tog uden obligatorisk reservation"

Og voila! På denne måde viser appen dig kun de regionale tog, så du nemt kan undgå reservationsgebyret.

EKSEMPEL: At tage den sidste del af min rejse fra Bruxelles til Paris med et direkte tog tager mig kun 1 time og 20 minutter, men jeg skal betale omkring 30 € i reservationsgebyr.

Hvis jeg vælger kun at se tog med muligheden "Ingen obligatorisk reservation", giver appen mig mulighed for at tage regionaltog. I dette tilfælde ville jeg skulle skifte tog 2 eller 3 gange, og det ville også tage mig længere tid – omkring 4 timer, men på denne måde kunne jeg spare mine 30 €!

Hvis jeg misser et forbindelsestog, skal jeg så betale reservationsgebyret igen?

Hvis dette var et tog, du havde reserveret og betalt for at reservere en plads på forhånd, er svaret desværre ja . Det skete for mig én gang, fordi mit andet tog var forsinket.

I dette tilfælde reserverer du et bestemt sæde på et bestemt tog, så selvom toget var forsinket, og det ikke er din skyld, skal du betale igen for at reservere et andet sæde på dit næste tog.

Derfor råder jeg dig til at undgå korte togforbindelser og ikke komme for sent til de tog, du har reserveret!

Når det er sagt, hvis du missede et tog, du oprindeligt planlagde at tage, og det tog ikke krævede en betalt reservation, kan du frit hoppe på et hvilket som helst næste tog – det er jo det smukke ved at bruge Eurail-passet!

Ikke-europæere:

Europæere:

4. Typer af vanskeligheder, du kan støde på

Passet er uden tvivl en fantastisk opfindelse, der giver dig stor fleksibilitet og frihed til at tage på togrejser i hele Europa, men at rejse kun med tog kan nogle gange betyde, at tingene ikke går så glat, som du oprindeligt havde planlagt.

Her er de mest almindelige problemer, du kan støde på, og nogle nyttige tips til, hvad du skal gøre i hver situation:

Misser toget

Hvis du ikke havde en pladsreservation til det tog, du missede, er det ikke noget problem! Det fantastiske ved Eurail-passet er, at du kan tage et hvilket som helst senere tog, du ønsker, uden ekstra omkostninger!

LØSNING: Hvis du missede det tog, du havde planlagt at tage, kan du blot bruge din offline-app kaldet Eurail Planner til at finde det næste tog med en lignende rute. Eller du kan tage en helt anden retning! Det er op til dig, kortet giver dig denne fleksibilitet!

Mangler stationen

Nå, min ven, hvis du ikke var opmærksom, eller bare ikke var klar over, at du skulle af toget på destinationsstationen, bliver du nødt til at tage tilbage. Igen, det er ikke noget problem, da du ikke behøver at betale for det – det er det, jeg elsker ved passet! 🙂

Jeg ved, at det nogle gange kan være ret svært at høre navnet på stationen eller endda læse det, og det er nemt at overse sit stop, især hvis det ikke ligger i en storby.

LØSNING:  I Planner-appen kan du trykke på for at se linjeoplysningerne og tjekke ankomsttidspunkterne til hver station. Skriv derefter navnet på den station, der kommer lige før din. På denne måde går du ikke glip af dit stop, selvom navnet på stoppet bliver annonceret på et mærkeligt sprog, eller du ikke forstod, hvad højttaleren sagde.

Grænseovergang med tog i Europa

Når du tager internationale tog og krydser Schengen-grænsen (og nogle gange også når du passerer en storby), vil du blive tjekket for en billet et par gange under din togtur. Når billetkontrollørerne skifter, skal du vise din billet igen. Jeg blev aldrig bedt om at fremvise mit pas, men de kan bede om det.

Som

• Ofte stillede spørgsmål

Hvis du rejser gennem Schengenområdet, vil der ikke være paskontrol, men hvis du krydser lande uden for Europa og/eller uden for Schengen, skal du fremvise dit pas og et gyldigt visum til det pågældende land. Nogle lande, der kræver dette, er Rumænien, Bulgarien, Kroatien, Bosnien-Hercegovina, Montenegro, Tyrkiet osv.

Ikke-europæere:

Europæere:

5. Prissammenligning

Her er prissammenligningen for min rejse, som I har ventet på (alle priser er i euro)! 🙂

BEMÆRK: Under min rejse brugte jeg også nogle gange busser, fordi der ikke var tog på visse specifikke ruter. Disse ruter er markeret med gult.

Som du kan se i tabellen ovenfor, betalte jeg nogle ekstra penge, fordi jeg ikke havde lavet mit hjemmearbejde på forhånd og ikke vidste, at der ikke er mange tog i Kroatien . Så jeg måtte bruge 60 € ekstra på busser, fordi der ikke var nogen tog.

Hvis du vil se listen over lande, der er perfekte til at rejse med tog med Eurail-passet, kan du se den første del af dette indlæg.

Den samlede pris for min tur MED passet var 1.002 € (917+60+25) eller 1090 USD, hvilket betyder, at jeg sparede 256 € ved at bruge passet . Er det ikke meget?

Jeg kan helt sikkert finde mange bedre måder at bruge de penge på end bare at give dem unødvendigt til de europæiske jernbaneselskaber! 🙂

BEMÆRK: Hvis du er under 27 år, kan du købe et "Ungdoms"-kort, som altid er billigere end "Voksen"-kortet. For eksempel koster Eurail Global-kortet for anden klasse i 1 sammenhængende måned i øjeblikket 600 € for "Voksen"-kortet og 462 € for "Ungdoms"-kortet.

Da jeg tog min Europatur, ville jeg have sparet 289 € på den rute, jeg tog, hvis jeg havde været under 27 år gammel og berettiget til ungdomspasset (men shhh, det burde ingen have nu, hvor jeg er ældre!).

Afhængigt af hvilken type pas du får, vil dette i høj grad påvirke, hvor meget du sparer i sidste ende!

Så sparede jeg penge?

Helt sikkert ja! Men du kan spare endnu mere, hvis du ikke gentager mine fejl. Lad mig forklare hvorfor:

1. I mit tilfælde besøgte jeg mange byer, der ligger tæt på hinanden, hvilket betyder, at mine stop var korte afstande fra hinanden. Når man tager på længere afstande, sparer man helt sikkert endnu flere penge!
2. Jeg måtte bruge mindst 60 € forgæves – fordi jeg betalte for min transport med bussen i Kroatien, hvor der ikke var tog; jeg havde ikke undersøgt togsystemet i Europa på forhånd.

 Men selv i dette tilfælde, som tabellen viser, sparede jeg 256 € (1258 eur – 1002 €) sammenlignet med den pris, jeg ville have betalt, hvis jeg havde købt hver billet individuelt.

Hvis jeg havde valgt det samme antal lande, men nogle der har et mere udviklet togsystem, og hvis jeg havde rejst til mere fjerne destinationer, ville jeg sandsynligvis have sparet mere end 400 €.

Så gentag ikke mine fejl – lav i det mindste lidt research om det land, du skal besøge, inden du tager afsted, og prøv at finde svaret på følgende spørgsmål: Er togsystemet udviklet der? Hvis ja, er der mest højhastighedstog der? (glem ikke, at højhastighedstog kræver et reservationsgebyr)

BEMÆRK: Jeg købte et førsteklassespas til mig selv, men hvis du vælger at tage andenklassespas, sparer du endnu flere penge!

Sørg for at lave et groft overslag over prisen for individuelle billetter, før du beslutter dig, og brug derefter deres  "Find det bedste Eurail-kort til dig" -system til at finde ud af, om kortet er det, du har brug for, eller om det er bedre at købe de individuelle billetter selv.

Ikke-europæere:

Europæere:

6. Fordele og ulemper ved at bruge Eurail-passet

Ulemper

1) Husk, at du ikke kan komme alle steder med tog . Mens næsten alt kan nås med tog i nogle lande som Frankrig eller Tyskland, skal du i nogle lande tage en bus og betale for ekstra billetter (som da jeg skulle til Plitvicesøerne fra Zagreb  eller til Split i Kroatien).

2) En ulempe jeg måtte se i øjnene var reservationsgebyrerne . Det betyder, som sagt, at man skal lægge nogle ekstra penge oveni rejsens pris. I nogle lande, som jeg nævnte før, kan det være latterligt højt.

Fordele

Der er masser af fordele ved at købe og bruge Eurail-passet til din rejse! Her er blot et par af dem:

• I modsætning til fly kræver togene ingen check-in, så du behøver ikke at ankomme til togstationen flere timer i forvejen;

• I modsætning til i lufthavne er der ikke behov for at foretage den kedelige pas- og røntgenkontrol;
• Ingen flyselskabsrestriktioner – din bagage kan være enorm og indeholde alle de væsker, du ønsker.

Alt du skal gøre er at sidde, slappe af og nyde den fantastiske natur! 🙂

Som en person, der rejser samtidig med at arbejde på landevejen, arbejdede jeg nogle gange på toget. Alt, hvad jeg skulle gøre, var bare at åbne min bærbare computer og bruge et af strømstikkene, da de er bekvemt placeret i de fleste europæiske tog.

Du kan se en film, læse en bog eller bare tilbringe lidt tid med en hyggelig snak med en ny ven, du har fået på din togrejse!

En anden stor fordel er, at toget ankommer til byens centrum , så du behøver ikke at bruge tid (og penge) på at komme fra lufthavnen til byen. Togstationerne har normalt gode forbindelser til resten af ​​byen, så det vil være meget nemt for dig at komme til dit hotel.

Og endelig er den største fordel ved passet, efter min mening, fleksibiliteten ! Der er ingen grund til at planlægge noget, når det kommer til Eurail-pas!

• Hvis du kan lide at blive i én by i længere tid – kan du gøre det!
• Hvis du ikke kunne lide en by – intet problem, bare stig på et tog og tag til den næste!
• Du ville gerne afsted om morgenen, men sov over dig? Du tabte ingen penge, bare hop på det næste tog!

Togene ankommer ofte, især i Vesteuropa, så du har absolut frihed til at organisere din Eurail-køreplan, som du vil!

Efter min mening er det en fantastisk måde at rejse på i Europa med et Eurail-pas, da det er meget bedre end busser og ofte hurtigere og mindre stressende end fly!

PROFESSIONELT TIP: Indehavere af Eurail-kort får nogle fantastiske bonusser, såsom mange rabatter til museer, bykort, særlige rabatter i bestemte lande og nogle færgeture med rabat eller endda gratis!

Tjek de opdaterede Interrail- og Eurail-priser her:

Ikke-europæere:

Europæere:

7. Andre nyttige tips

Sammenkoblingstid

Hvis du har brug for at skifte tog, skal du sørge for at afsætte mindst 20 minutter (ideelt set 50 minutter) til dig selv mellem togturene!

Hvis du bruger Eurail-appen til at oprette din rute, og den fortæller dig, at du skal skifte tog, skal du sørge for at kontrollere, hvor mange minutter forbindelsestiden er. Nogle gange viser den forbindelsestider, der er så korte som 3 minutter, hvilket er urealistisk.

Sandsynligheden for, at dit forrige tog er en smule forsinket, er meget høj, så vælg ikke denne type forbindelse. Eller tjek i det mindste om der er en plan B, hvis du misser toget!

2 nætter i byen er ikke 2 dage i byen!

Ja, jeg ved, det lyder indlysende! Men tag det i betragtning, når du planlægger din rejse. Jeg ved, det kan være svært, men prøv ikke at nå så mange byer som muligt, hvis du kun har en kort periode til rådighed!

Husk venligst, at transporten mellem byerne vil tage omkring 4 timer (afhængigt af hvor langt du skal, men det er et gennemsnit), hvortil du skal lægge tiden til at komme til dit hotel. Det vil tage omkring en halv dag, og det vil desuden udmatte dig en del.

Besparelser på transport INDE I byerne

Glem ikke, at du udover at komme fra en by til en anden også kan bruge lokaltog inde i byen, hvilket betyder flere penge sparet!

For eksempel kunne jeg spare betydeligt ved at bruge S-Bahn gratis i Berlin . RER i Paris og den franske nationalbaners busrute er også gratis for indehavere af Eurail-kort. Der er mange andre eksempler som dette, og du kan se dem efter land her .

BEMÆRK: Kun bytog er inkluderet i dit pas, metroen er ikke. 🙂

BEMÆRK 2: Udover at spare penge på transport, kan du også spare penge på de attraktioner, du måske ønsker at besøge, da indehavere af Eurail- og Interrail-kort kan købe forskellige bykort til en nedsat pris (eksempler: Berlin Welcome Card, Brussels Card, Frankfurt Card osv.)

Ikke-europæere:

 

Europæere: 

8. Almindelige myter om Eurail/Interrail-kort – aflivet

Der er nogle myter om Eurail-passet, som jeg bliver ved med at høre fra mange mennesker, både positive og negative. De fleste af dem er ikke sande – og her er hvorfor:

Det er svært at krydse grænsen

Selv om Den Europæiske Union ikke har visumrestriktioner mellem sine medlemslande, kan du rejse inden for og uden for Schengenområdet . Og det er her, du vil blive kontrolleret af immigrationspolitiet.

Men frygt ej, for det er faktisk meget nemt at krydse grænsen, mens du rejser med tog! Der er en immigrationsmedarbejder, som kommer til hver plads, og han vil sætte et stempel i dit pas, der markerer, at du har forladt/indrevet i Schengen-zonen. Intet er mere kompliceret end det!

Det er ikke godt for børn

At rejse med tog med børn er efter min mening langt bedre end busser. I nogle lande er det endda en perfekt mulighed, da de har særlige tog til børn !

Kortet gælder kun for tog

Dette er også forkert, da der også er nogle busser, der arbejder i samarbejde med Eurail, og de fleste af dem erstatter tog, hvor der ikke er nogen jernbane tilgængelig til at forbinde byerne. Der er også færger , som du kan bruge gratis eller til en nedsat pris!

Eurail-appen er alt, hvad du behøver

Det er sandt, at telefonappen er rigtig god og nyttig, især fordi den fungerer offline! Men ærligt talt vil jeg foreslå at sammenligne den med andre hjemmesider, såsom Bahn , især når du vil søge efter komplicerede ruter.

For eksempel kunne en af ​​de ruter, jeg skulle tage, ikke findes i appen, men jeg kunne finde den på en anden hjemmeside!

BEMÆRK: Roamingtakster ophørte i EU i 2017, hvilket betyder, at hvis du er fra Europa, skal du betale indenlandske priser for roamingopkald, SMS og data, så det bliver nemmere at bruge appen!

Ikke-europæere:

 

Europæere:

9. Er billetten det værd overhovedet?

Hvorfor passet virkede for mig

Min erfaring er, at det var billigere at købe billetten end at købe individuelle billetter hver gang.

Min personlige erfaring viste, at selvom:

• der er de reservationsgebyrer,
• du rejser lange afstande,
• du tager mange tog i sidste øjeblik
• du kører med højhastighedstog

Eurail-passet er stadig en god pengebesparelse!

Passet ville jo ikke være så populært, hvis det var et stort svindelnummer, vel? 🙂

Det er langt mere fleksibelt at rejse med Eurail end med bus eller fly. Det er virkelig problemfrit – alt du skal gøre er at læne dig tilbage, slappe af og nyde udsigten over små landsbyer og landskaber, der passerer forbi togvinduet!

Så for at besvare spørgsmålet i artiklens titel – Ja, det er det værd, hvis du planlægger at besøge mange byer i ét land eller mange lande i Europa!

Det vigtigste, du skal huske, er, at du skal lave lidt research på forhånd vedrørende de lande, hvor der kun er hurtigtog (hvilket betyder, at du skal betale ekstra penge for reservationsgebyret), eller hvor jernbanesystemet ikke er særligt udviklet. (Se venligst listen over ideelle lande til togrejser ovenfor i denne artikel).

Det handler trods alt ikke kun om at spare penge, det handler også om den fantastiske oplevelse!

Der er ingen bedre måde at se og opleve Europa på end med tog, tro mig! At se de fantastiske landskaber og små europæiske landsbyer passere forbi, blive venner med folkene foran dig, følge med strømmen og måske endda ændre din rejseplan fuldstændigt – det er dét, et Eurail-pass handler om! Fleksibilitet, spontanitet og sjov!

Hvornår kan det ikke betale sig at købe passet?

Hvis du kun planlægger at besøge et par byer, er der efter min mening ingen grund til at købe et pas. I denne situation vil det være billigere og bedre for dig at købe en simpel A til B togbillet (eller en flybillet!).

Men hvis du skal rejse meget i Europa i en periode, og hvis du vil være fleksibel, burde passet spare dig nogle penge! Og det gælder især, hvis du vil besøge mange byer, der ligger langt fra hinanden.

Så – hvis du har meget tid til denne tur, og du planlægger at besøge mange europæiske byer, kan du købe Interrail/Eurail  Global Pass , og du vil ikke fortryde det!

Hvis du kun besøger ét land, og din tid er begrænset, så vær ikke doven, lav din research og sammenlign de individuelle billetpriser med billetpriserne. Selv hvis du kun sparer 100 €, giver det stadig mening at købe billetten, da du kan bruge disse penge på noget sjovere eller mere produktivt!

Ikke-europæere:

Europæere:

🚂 Ubegrænset adgangskort:	33 lande
🚄 Specifikt pas:	1 land
🔵 Blåt land:	Interrail-pas
🟢 Grønt land:	Eurail-kort
💵 Pris for globalt pas:	168 €
💰 Pris for ét landepas:	€51

Konklusion

Det er nemmere end nogensinde at rejse rundt i Europa med tog med Interrail/Eurail-passet! I denne artikel har jeg forklaret, hvorfor jeg synes, kortet er det værd. Jeg har talt om, hvordan man køber det, hvordan man bruger det, nogle almindelige problemer, man kan støde på, og hvordan man løser dem med det samme, og selvfølgelig har jeg lavet en prissammenligning for at se, om kortet sparede mig penge.

Så konklusionen er, at ved at sammenligne prisen, fandt jeg ud af, at kortet er værd at købe i nogle særlige tilfælde, især fordi det giver dig uendelig fleksibilitet til at ændre mening og tage det næste tog eller endda ændre din rejseplan!

Fordi Eurail-passet har to forskellige muligheder – Global Europass og One Country Pass, som hver især har forskellige rabatter til unge eller seniorer, er det bestemt værd at lave dine beregninger og se, om det passer til dig!

Selvom jeg lavede nogle fejl under planlægningen af ​​min rejse, viste passet sig stadig at spare mig penge!

Ansvarsfraskrivelse: Jeg fik kortet gratis, men jeg brugte mine egne beregninger og beskrev min ærlige mening om brugen af ​​kortet.

Det var det, du har læst dette laaaange indlæg færdig, tillykke! 😉

Jeg endte med at skrive et stykke på 5.000 ord (velbekomme!), der forhåbentlig dækker alle de emner og spørgsmål, du måtte have angående din Interrail/Eurail-rejse. Nu ved du præcis, hvor billige togbilletter i Europa egentlig er!

Hvis du har yderligere spørgsmål, så skriv dem endelig i kommentarfeltet nedenfor, og jeg vil med glæde svare!

Hvis du planlægger at rejse gennem Kroatien, Frankrig, Italien, Spanien, Slovenien, Tjekkiet eller Tyskland under din togtur i Europa, så fortsæt med at læse min blog, jeg har nogle gode tips til dig!

Hvis du kunne lide denne artikel, så overvej venligst at købe passet via dette link. På den måde modtager jeg en lille provision UDEN EKSTRA omkostninger for dig!

Julia

Ikke-europæere har brug for Eurail-passet:

Europæere har brug for Interrail Europa Pass

---